Разрабатываю свою форму путевого листа, есть вопрос

Разрабатываю свою форму путевого листа в соответствии с недавним приказом Минтранса. Как я из этого приказа понял в путевом листе нужна только печать организации и подпись уполномоченного листа на проставление показателей спидометра и всё, правильно? Т.е. не надо ни подписи директора, ни подписи водителя?

Что за недавний приказ? Как это без подписи водителя?

А подпись механика, водителя, врача, диспетчера? А можно ссылку на приказ?

от 18.09.2008 г. № 152 "Об утверждении чего-то там ..."
Подпись врача да, тоже, но я её не буду ставить всё равно.

для своего успокоения на счет подписи врача нашла:

указание в путевом листе данных о прохождении водителями медосмотра диктуется нормой закона о безопасности дорожного движения.
но оштрафовать вас за отсутствие таких отметок не смогут. потому что к административной ответственности за несвоевременное прохождение водителями медицинского осмотра привлекают только по ст. 14.1 коап рф - за ведение деятельности с нарушением условий, предусмотренных специальным разрешением (лицензией). а деятельность по перевозкам грузов не лицензируется.

...при возникновении претензий со стороны налоговых органов компания может их оспорить. для этого ей необходимо привести следующие аргументы.
во-первых, упомянутый приказ минтранса россии был выпущен во исполнение федерального закона от 08.11.2007 n 259-фз "устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - закон n 259-фз), регулирующего отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом. если компания не автотранспортная (т.е. использует автомобиль для собственных нужд), приказ n 152 на нее не распространяется. во-вторых, расходы на гсм можно подтвердить любыми документами, удостоверяющими целевую направленность затрат (п. 1 ст. 252 нк рф). поэтому путевые листы, в которых отсутствуют сведения о медосмотре, вполне могут являться подтверждающим документом. главное, чтобы они содержали все данные, необходимые для определения произведенных затрат на гсм, такие как пробег автомобиля, расход горючего, остатки горючего в баке автомобиля при выезде и возвращении (постановление фас московского округа от 10.08.2009 n ка-а40/7253-09). отсутствие сведений о прохождении водителем медосмотра еще не свидетельствует о том, что компания не несла расходы на гсм.